库里选择继续留守勇士的多种合约选择分析
北京时间9月13日,虽然已经获得续约资格,但斯蒂芬・库里仍未与勇士续约。薪金专家Keith Smith解析了库里的多种合同方案,分别分析对库里、勇士,以及双方共同的利弊。具体如下—— 老将顶薪提前续约方案 受38岁规则限制,库里的合同最多只能签3年。理论上可以签更长年限,但薪资会被强制前置到合同早期,大幅抬高对应年份的薪资帽占用。简单来说,库里几乎不可能签下超过3年的合同。 由于当前合同即将到期,
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北京时间9月13日,虽然已经获得续约资格,但斯蒂芬・库里仍未与勇士续约。薪金专家Keith Smith解析了库里的多种合同方案,分别分析对库里、勇士,以及双方共同的利弊。具体如下—— 老将顶薪提前续约方案 受38岁规则限制,库里的合同最多只能签3年。理论上可以签更长年限,但薪资会被强制前置到合同早期,大幅抬高对应年份的薪资帽占用。简单来说,库里几乎不可能签下超过3年的合同。 由于当前合同即将到期,
你是不是从小就被灌输 “底层人要靠努力逆袭”?是不是每次加班到凌晨,看着工资条都安慰自己 “再拼拼就好了”?别傻了,努力根本不是底层人的逆袭密码,是底层人的精神创可贴贴上去能缓解焦虑,却治不好穷病。 真正能让你从底层爬出来的最快方式, 说出来你可能不信:去像素级模仿纳瓦尔。 先别急着骂我教你 “抄袭”“走捷径”,也别扯什么 “要做独一无二的自己”。 你先摸着良心问自己三个问题:为什么你每天干 12
晚上九点多,城郊一趟末班车从总站开出。车灯亮着,空调开着,司机按规定一站一站地停,一站一站地开门。四十多分钟跑到终点,车上一共上来两个人。这一趟车的电费、司机的工钱、车子的折旧,加起来远远超过两个人投的几块钱。 差的那部分由谁来付?过去答案很简单,财政全包。现在,这个答案正在改。 公交彻底变天了。不再由财政全额补贴兜底,公交要开始算细账,普通人每天坐车的方式,真的要变了。先把这段时间网上的说法核实
昨晚刷手机,看到有人转发蒙牛官宣终止合作的截图,配文挺扎心:“原来豪门也有难念的经。”那一刻我突然意识到,这不再只是足球圈内部的工资单问题,它像一颗石子扔进池塘,涟漪已经波及到了我们日常的消费品桌面。 很多人对“解约”的理解还停留在法律合同层面,觉得撕了合同就是结束了。但要是这么想,那就太小看现代体育工业的毛细血管了。你以为只是俱乐部和球员之间的博弈?不,这条链条早就延伸到了中国超市的货架、电视台